きらきらうえつの概要

新潟で運行されている観光列車「きらきらうえつ」の運行が終了することが明らかになりました。この列車の車両は、かつて全国各地の特急列車で使われていた「485系」という電車。いまも観光列車向けに改造された車両が残りますが、いよいよ最後の日が近づいてきたようです。

ハイブリッド車両の新観光列車

白新線・羽越本線の新型観光列車「海里」のデビューにより、同区間を走行する「快速きらきらうえつ号」の引退が危ぶまれています。485系電車を使用しているきらきらうえつ号はファンから非常に親しまれていますが、本当に引退してしまうのでしょうか?

臨時快速きらきらうえつ~引退! 新しい観光快速列車の車両としてハイブリッドの「海里」が登場することが発表され、きらきらうえつがどうなるのかが注目されていたが、やはり心配されていた通り引退が決まった。新潟~酒田間の快速きらきらうえつ号

著者: Facrail

毎度ご覧頂きありがとうございます!!今回は2019年9月29日で定期運行が終了する予定の快速「きらきらうえつ」を撮影してきましたので紹介します。ここは新潟駅です。ここ、新潟駅は「越乃Shu*Kura」や現美新幹線、磐越西線を運行する「SL・DLばんえつ物語」に接続する「SL・DLリ

これに伴い「きらきらうえつ」は2019年9月29日で通常運行を終了した 。車両は同年10月から12月15日まで新潟・山形エリアの観光列車として使用され、12月15日の「きらきらうえつ美食旅」での運行を最後に引退する予定となっている 。 脚注

種類: 快速列車(臨時列車)

羽越本線を走る快速列車「きらきらうえつ」は、2019年9月29日を最後に運行が終了することとなっています。 青春18きっぷでも指定席券があれば乗車できるという、とても乗り得な列車でもあり、引退が惜しまれます。 今回はその引退間近の「きらきらうえつ」にあらためて乗車してきました。

前回、最後の485系の一つ、ジパングに乗りました。 今回は最後の485系にして9月に引退する「きらきらうえつ」に乗ってきました。 ゆっくり海を見ながら旅をしたい方や東北が好きな方に向けておススメします。 これから乗られる方の参考になればと思います。

きらきらうえつ について 来年(2019年)10.01〜12.31に新潟県と山形県庄内地方でデスティネーションキャンペーンが行われます。現在、羽越線を中心に走っているきらきらうえつは485系を改造した車両ですので、そろそろ引退

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Oct 16, 2018 · 乗ってみたいです。 新潟から酒田の区間なのでいま、その区間を走っている、きらきらうえつも来年9月に引退、置き換えになりました。 架線が

快速「きらきらうえつ」に乗るために、山形県の余目駅まで向かった際の旅行記。引退が迫る新潟地区のキハ40系で、2つの編成に出会うことができました。

485系nodokaが引退とのことですがきらきらうえつももう長くないですか? 「きらきらうえつ」のほうが、だいぶ後から改造しているので、継続して使うでしょう。「nodoka」は、前の「シェープル」として改造してから、だいぶ

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きらきらうえつが引退することで、3編成16両体勢となる485系。 生き残りは全て大規模改造を施した車両のみとなっていますが、485系を置き換えるために製造された東の651系や西の681系に廃車が出始めていることを考えると、十分な長生きと言えるでしょう。

jr東日本新潟支社では、485系改造のジョイフルトレイン「きらきらうえつ」を運行しています。この代替として、既存のジョイフルトレイン用ハイブリッド車「海里(かいり)」を2019年秋以降運転開始することを明らかにしていますが、この新造車両がつ

ありがとう!きらきらうえつ!18年間おつかれ様!

Nov 14, 2018 · 金や土曜休日に運転している 485 系臨時快速きらきらうえつ号 ( 新潟~酒田 ) が引退することが分かりました。 485 系の改造車で 2001 年にデビューをし、美しい夕日を見ながらの夕日ダイヤやマリンダイヤも行われた。また、象潟、秋田

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「きらきらうえつ」定期運行新潟駅発最終列車出発式を開催!! 「きらきらうえつ」定期運行新潟駅発最終列車出発式を開 催!! 初列車決定! Comingsoon 瑠璃色:2019 年10 月1日(火) いなほ3号 (新潟10:57 発 酒田行)

やはり引退へ!485系きらきらうえつ. 一時期、次々と登場していた感のある485系ジョイフルトレインがここ数年で一気に数を減らしている。同じjr東日本・新潟支社でもカーペットトレインno.do.ka.が引退したことが記憶に新しい。

著者: Facrail

羽越本線の観光列車「きらきらうえつ」が2019年9月29日に定期列車から引退。10月5日から新型観光列車「海里kairi」に置き換わるためだ。最後に「きらきらうえつ」に乗る事にした。まずは酒田駅で485系の数少ない生き残り車両を1両ずつじっくり見る。

あと、これも引退間近の限定商品です。☆彡 何種類か缶のデザインが異なるものがあるのですが、いずれも、きらきらうえつの引退にちなんだデザインになっています。☆彡 ちなみに、中身は「こんぺいと

「きらきらうえつ」の車体がそこそこきれいなのであまり感じませんが、きらきらうえつが「老朽化」のため引退、という一部報道も、これを見ると致し方ないことなのかなと思いますねぇ。

こんにちは、うたこの夫です。先日、高校のob会のlineで、「きらきらうえつ」の引退が話題になりました。 当日! e4系 後悔 新潟ついた 在来線ホーム きらきらうえつ、入線! 乗車! 新庄へ移動 とれいゆつばさ まとめ おまけ(最も驚いた車窓) 特急列車に使っていた電車の車体を作り直して

最後におまけで「きらきらうえつ」の車内で買える「きらきら弁当」をご紹介。新潟駅で駅弁を販売している株式会社三新軒と「きらきらうえつ」の乗務員が共同企画したものだそうで、沿線・地元の商材をふんだんに使用しているとのこと。

9月8日、定期引退を目前に控えた新潟の観光列車「きらきらうえつ」を狙いに行ってきました。 この列車が走る羽越本線は日本海に面し、多くの撮影地が続く風光明媚な線区です。 いろいろ迷ったのですが、今回はほかに撮りたい列車もあったので村上-間島の撮影地を選択しました。

皆さんこんにちは!! 今回はjr東日本の乗って楽しい列車、快速きらきらうえつの紹介です。この列車は土日を中心に新潟⇄酒田間を白新線、羽越線経由で運転されている快速列車です。全車両普通車指定席なので乗車券と520円の座席指定券が必要です。

2019年9月末での引退が既に発表されている、羽越本線の快速列車「きらきらうえつ」。 今さらながら、引退は惜しいという気持ちにさせられてしまいます。青春18きっぷでも指定席券があれば乗車できる、この上ないお得な列車でもあります。 本記事ではきらきらうえつについて、今さらながら

きらきらうえつ美食旅 運行最終日は、笹川の粟島が見える避難所と思いましたが、春に訪れたこの場所へ行くことに。 けもの道は殆どない状態、崖っぷちを横歩きというか山肌にくっついてスライド。 次は装備を考えます。

きらきらうえつ(新潟市)に行くならトリップアドバイザーで口コミ(9件)、写真(15枚)、地図をチェック!きらきらうえつは新潟市で35位(224件中)の観光名所です。

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2001年11月から新潟地区を中心として運行されているのがこの『きらきらうえつ』です。 車両は485系700番台、国鉄型特急車両に大改造が施されており、編成は4両編成のオール普通車、主な運転区間は新潟~酒田間です。

Dec 15, 2019 · 【12月14日、15日】「きらきらうえつ」による団体臨時列車「きらきらじょうえつ」が14日に、「きらきらうえつ美食旅」が15日に運転。「きらきらうえつ」の営業運転が15日に終了。

jr東日本新潟支社は9月26日、羽越本線の観光列車『きらきらうえつ』と国鉄色キハ47形の運行を12月で終了すると発表した。

9月8日、定期引退を目前に控えた新潟の観光列車「きらきらうえつ」を狙いに行ってきました。 この列車が走る羽越本線は日本海に面し、多くの撮影地が続く風光明媚な線区です。 いろいろ迷ったのですが、今回はほかに撮りたい列車もあったので村上-間島の撮影地を選択しました。

地元紙などでは、これに合わせる形で「きらきらうえつ」の引退も伝えられています。 国鉄特急電車らしい重厚な走り、デッドセクションでの車内消灯、そして「きらきら弁当」をいただきながら日本海の美しい景色を楽しめるのも、今のうちかも!?

Aug 18, 2019 · 2019年8月に乗車。今回は酒田→村上の「きらきらうえつ」に乗った時の様子を書く。まずは車内を見る。2号車はボックス席、ぬり絵コーナー、売店と見所が目白押し!売店で「きらきらうえつ」車内でしか買えない弁当を買う。夏の暑い陽射しが注ぐ中で羽越本線は日本海沿いを進む。

「きらきらうえつ」引退後は「海里」なる新しい観光列車にバトンタッチするようで、「きらきらうえつ」という名前自体が消えてしまうみたいですし、こういう案内類も押さえていきたいですね。

485系を改造したジョイフルトレイン「きらきらうえつ」については今年度中で定期運行が終了することになっています。 数年以内には485系のジョイフルトレインはもしかすると引退するかもしれませんね。 485系「宴」廃車回送の様子. 485系宴廃回。

日本海の絶景をさらに楽しめる臨時列車「きらきらうえつマリンダイヤ号」の運転日・料金・予約方法・空席状況などをまとめました(2019年5月現在) ※「きらきらうえつ通常ダイヤ」の運転日はこちらのページをごらんください。

きらきらうえつ(新潟市)に行くならトリップアドバイザーで口コミ(9件)、写真(15枚)、地図をチェック!きらきらうえつは新潟市で35位(224件中)の観光名所です。

2001年11月から新潟地区を中心として運行されているのがこの『きらきらうえつ』です。 車両は485系700番台、国鉄型特急車両に大改造が施されており、編成は4両編成のオール普通車、主な運転区間は新潟~酒田間です。

Nov 14, 2019 · 485系jt「きらきらうえつ」が来年9月末で引退し、廃車されると共同通信が伝えました。 きらきらうえつが運行されている新潟支社では、hb−e300系jt「海里」が導入予定ですが、これに伴って引退するものと思われます。

車椅子で「きらきらうえつ」に乗ってきました。秋田延長ダイヤで、秋田→新潟の乗車を楽しむことが出来ました。 きらきらうえつの車椅子対応席の指定券が補充券で発行されたので紹介したいと思います。車椅子席で補

jr東日本では,2019(平成31)年4月5日(金),新潟車両センター所属の485系700番台を使用した“きらきらうえつ”が,2019年度の営業運転を開始しました.

新潟で唯一残ったジョウフルトレイン 485系改きらきらうえつ 今年9月に引退を迎え今日からヘッド・マークが付けられて運行すると言うので早々撮影に出掛けた。 ヘッドマークは毎月変わって車両の両端に掲出すると言う。 引退まで半年。編成前後で違う

せっかく意を決してブログのお引越しをしましたので、 研究の合間を縫って、新ブログ初記事の投稿を。 ネタはやや古いですが、今年5月のお話。 新潟から山形県の酒田までの間を走る観光列車「きらきらうえつ」が引退し、新観光列車「海里」に置き換えられると発表があったのは昨年の10月

「きらきらうえつ」はすでに今年の9月末の引退が決定しています(詳しくは「きらきらうえつ、引退決定」) 残りの盛岡所属の「ジパング」と高崎所属の「華」・「リゾートやまどり」に関しては今のところ後継車両に関する噂は流れておらず、今の

最近では、引退する姿を見届ける鉄道ファンのことを「葬式鉄」と呼ぶようになっている。 jr東日本新潟支社・きらきらうえつ(羽越本線)

いよいよラストラン485系きらきらうえつの定期運転時引退記念スタンプシート・ぬりえ等の ノベルティセットです 状態は良好ですがあくまでも手渡しによる販売品ですあまりにも神経質な方のご入札はお

今度の日曜日、9月29日、私の大好きな観光列車「きらきらうえつ」が引退を迎えます。今回はこの列車について、思う存分語らせていただきたい

「きらきらうえつ」の運行開始当初は、酒田駅で構内営業を行っていた酒田弁当販売が物品類の供給を行い、車内販売専用弁当「きらきらうえつ弁当」も調製していたが、2005年(平成17年)10月末に構内営業から撤退し廃業したため、駅弁等は翌11月から新潟

(4)1968年。「きらきらうえつ」としての運行開始は2001年 (5)2019年9月29日 (6)国鉄の顔として全国で広く使われた485系を2001年に改造した車両。観光列車の最初期から運用されてきた老舗の人気観光列車。引退後は同じ区間を後継の新型車両の「海里」が

今回の旅の出発地、jr川越線南古谷駅の前で記念撮影今回の見どころはここ!1.出発地は、自分の苗字から!?2.いろんな所で自分探しの旅3.楽しみ方いろいろ「きらきらうえつ」であつみ温泉へ!4.村上カメラマン大興奮!日本海に沈む夕日1.出発地

先日、定期運用から外れた観光列車「きらきらうえつ」。 新潟ー酒田ー秋田間、羽越本線を走る臨時快速でした。 まもなく引退するきらきらうえつ編成は交直両用の国鉄型特急車両485系を改造したもの。さすがにガタがきたんですかね

旧国鉄時代の花形特急用電車だった485系を改造した列車で、485系は引退が相次いで残りが少なく、惜しむ声が広がりそうだ。 きらきらうえつ

Dec 07, 2019 · 同じくきらきらうえつなどのジョイフルトレインも老朽化しているので引退する見通しですし、貨物線ツアーで485系「華」がラストランというのはかなり可能性としては高いでしょう。

引退まで残すところ約1ヶ月余りとなった「きらきらうえつ」です。9月末で引退する「きらきらうえつ」ですが、意外と撮影者はいませんでした。485系を改造したジョイフルトレインも、いよいよ残り少なくなってきました。撮影日2019.07.2712:38小波渡~三瀬引退間近だけに乗車率は高いようで

きらきらうえつ美食旅 運行最終日は、笹川の粟島が見える避難所と思いましたが、春に訪れたこの場所へ行くことに。 けもの道は殆どない状態、崖っぷちを横歩きというか山肌にくっついてスライド。 次は装備を考えます。

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当ブログは新潟県外出身の人が好き勝手に新潟のことをとことん書いて応援していく、新潟の新潟による新潟のためのブログですここでの「おもしろくなる」とは「興味深くなる」という意味のことを指します。「新潟の街歩き」を主軸に、新潟市中心市街地の街歩きや街の玄関口であり

これに伴い「きらきらうえつ」は2019年9月29日で通常運行を終了した 。車両は同年10月から12月15日まで新潟・山形エリアの観光列車として使用され、12月15日の「きらきらうえつ美食旅」での運行を最後に引退する予定となっている 。